Honda ADV 160 CBS 2025

Motor Touring Tangguh dan Irit – Review Lengkap, Spesifikasi

hondamajalengka.id – Honda ADV 160 CBS 2025 hadir dengan desain gagah, mesin bertenaga, dan fitur lengkap. Simak review spesifikasi, perbedaan dengan ABS, serta alasan mengapa Honda ADV 160 CBS cocok untuk touring maupun harian.

Pembuka yang Bikin Penasaran

Assalamualaikum, guys. Gimana kabarnya? Semoga sehat selalu ya. Kali ini saya ingin ngobrolin salah satu motor yang lagi banyak dibicarakan: Honda ADV 160 CBS. Kebetulan saya mampir ke dealer Honda Daya Motor Majalengka, dan di depan saya langsung ada unit warna putih glossy yang bikin ngiler.

Sebenarnya ada request dari subscriber buat review Honda ADV 160 ABS, tetapi sayangnya unitnya sudah habis terjual. Jadi, untuk sekarang saya bahas dulu versi CBS-nya. Meski begitu, saya akan tetap jelasin perbedaan antara ADV 160 CBS dan ABS supaya kamu bisa mempertimbangkan sebelum membeli.

Perbedaan Honda ADV 160 CBS vs ABS

Banyak yang penasaran, “Bang, bedanya CBS sama ABS apa aja sih?” Nah, biar jelas, saya rinci satu per satu:

1. Emblem & Warna

   • ADV 160 CBS: Emblem 3D chrome dengan bodi putih glossy. Warna putihnya cenderung putih tulang, terlihat bersih dan elegan.

   • ADV 160 ABS: Emblem 3D gold. Warna bodinya matte (ngedop), memberikan kesan lebih sporty dan sangar.

2. Fitur HSTC (Honda Selectable Torque Control)

   • ABS dilengkapi HSTC, fungsinya mencegah roda selip di jalan licin.

   • CBS tidak punya fitur ini, jadi pengendara harus lebih hati-hati ketika kondisi jalan basah.

3. Sistem Pengereman

   • CBS (Combi Brake System): Saat menarik tuas rem kiri, rem depan dan belakang ikut bekerja. Sistem ini membuat pengereman terasa lebih stabil.

   • ABS (Anti-lock Braking System): Dilengkapi sensor khusus untuk mencegah roda terkunci saat rem mendadak. Karena itu, ABS jelas lebih aman, terutama di jalan menurun atau licin.

Harga OTR Karawang (2025):

• ADV 160 CBS: Rp36.400.000

• ADV 160 ABS: Rp39.400.000

Selisih Rp3 juta. Kalau lebih banyak dipakai touring di jalur ekstrim, ABS jauh lebih aman. Namun, untuk penggunaan harian, CBS sudah sangat cukup.

Desain dan Tampilan Gagah Honda ADV 160 CBS

Kalau ngomongin desain, Honda ADV 160 CBS langsung menarik perhatian. Bagian depannya dibekali windscreen besar yang bisa diatur manual, berguna untuk menahan angin ketika touring jauh.

Selain itu, headlamp dan DRL sudah full LED dengan desain alis tajam yang terlihat garang. Suspensi depan teleskopik berwarna silver dipadukan dengan pelek palang hitam dop, sehingga motor tampil sporty. Ban depannya berukuran 110/80 ring 14, sementara ban belakang lebih gambot, 130/70 ring 13, dengan suspensi ganda Showa subtank warna gold.

Kenyamanan Saat Berkendara Honda ADV 160 CBS

Saya pernah pakai Honda ADV buat touring ke Garut. Dan jujur, posisi riding-nya bikin betah di jalan. Joknya empuk, lebar, dan ada jahitan pembatas antara rider dan boncenger. Selain itu, ada sandaran kecil untuk rider yang bikin pantat nggak gampang geser.

Kaki juga bisa selonjoran penuh, sehingga tubuh lebih rileks saat perjalanan jauh. Mesin 160cc-nya responsif, torsinya enak banget buat nyalip kendaraan besar. Rasanya motor ini benar-benar siap untuk jalan pegunungan maupun jalur panjang.

Bagasi Super Luas

ADV 160 CBS punya bagasi 30 liter. Bayangin aja, helm full face bisa masuk, bahkan masih ada ruang untuk sepatu, jas hujan, atau jaket. Buat yang sering bawa banyak barang, bagasi ini jadi nilai plus besar.

Panel Instrumen Digital

Panel speedometer full digital dengan layar lebar. Informasi standar seperti kecepatan, indikator BBM, tripmeter, sampai jam sudah lengkap. Walaupun begitu, memang belum ada fitur konektivitas ke smartphone.

Mesin dan Performa

Honda ADV 160 CBS dibekali mesin 160cc eSP+ SOHC 4 katup berpendingin cairan. Teknologi PGM-FI bikin motor ini irit sekaligus ramah lingkungan.

Saya pernah coba kombinasi dalam kota dan luar kota, konsumsi BBM bisa tembus 40 km/liter. Selain hemat, tenaga bawahnya terasa mantap. Akselerasi untuk stop and go di jalanan macet juga terasa ringan.

Fitur Tambahan

Selain desain dan mesin, Honda ADV 160 CBS juga dibekali fitur-fitur praktis:

• Idling Stop System (ISS): Bikin motor lebih hemat BBM saat berhenti.

• Standar samping otomatis: Begitu standar turun, mesin langsung mati.

• Behel Sporty: Model terpisah dengan finishing hitam dop, mirip motor sport.

Kelebihan:

1. Desain gagah dengan aura adventure.

2. Jok lebar dan posisi riding super nyaman.

3. Bagasi 30 liter, sangat fungsional.

4. Mesin bertenaga tapi tetap irit.

5. Harga lebih terjangkau dibanding ABS.

Kekurangan:

1. Tidak ada fitur HSTC.

2. Pengereman masih CBS, belum ada sensor ABS.

3. Belum ada konektivitas digital.

Kalau budget longgar dan ingin keamanan ekstra, pilih ABS. Tetapi kalau ingin hemat dan lebih sering riding di dalam kota, Honda ADV 160 CBS sudah sangat cukup.

Penutup

Jadi, pada akhirnya pilihan kembali ke kebutuhan. Motor ini bisa jadi partner harian yang nyaman, sekaligus teman touring jarak jauh yang tangguh.