Honda BeAT Deluxe CBS-ISS 2025 - Terpopuler
Views
Jadwalkan Untuk Test Drive
Mesin
| Tipe Mesin | 4 – Langkah, SOHC, eSP |
| Kapasitas Silinder | 109.5cc |
| Diameter x Langkah | 47.0 x 63.1 mm |
| Perbandingan Kompresi | 47.0 x 63.1 mm |
| Daya Maksimum | 6.6 kW (9.0 PS)/7.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 9.3 N.m (0.95 kgf.m)/ 5.500 rpm |
| Sistem Starter | Elektrik dan Kick Starter |
| Sistem Pelumasan | Basah |
| Kapasitas Oli Mesin | 0.65 Liter (Penggantian Periodik) |
| Sistem Bahan Bakar | Injeksi (PGM-FI) |
| Tipe Kopling | Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering |
| Tipe Transmisi | Otomatis, V-Matic |
Dimensi
| Ukuran Dimensi | 1.877 x 669 x 1.074 mm (BeAT) |
| Jarak Sumbu Roda | 1.256 mm |
| Jarak Terendah | 147 mm |
| Tinggi Tempat Duduk | 740 mm |
| Berat isi | 89 Kg |
| Kapasitas Tangki | 4.2 L |
Rangka
| Tipe Rangka | Tulang Punggung – eSAF (enhance Smart Architecture Frame) |
| Suspensi Depan | Teleskopik |
| Suspensi Belakang | Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Tunggal |
| Ban Depan | 80/90 – 14 M/C – Tubeless |
| Ban Belakang | 90/90 – 14 M/C – Tubeless |
| Rem Depan | Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal |
| Rem Belakang | Tromol |
Kelistrikan
| Sistem Pengapian | Full Transisterized, Baterai |
| Tipe Baterai | MF 12V-5Ah (Tipe CBS-ISS) |
| Tipe Busi | NGK MR9C-9N/DENSO U27EPR9-N9 |
Konsol
| Panel Instrumen | No |
| Indikator BBM | Ya |
| Navigator | No |
| Speedometer | Ya |
| Indikator Ganti Oli | No |
| Trip Meter | Ya |
| Layar Display | No |
Honda BeAT Deluxe CBS-ISS 2025
Honda BeAT Deluxe CBS-ISS: Skutik Harian Rasa Premium, Serius Nyaman & Irit!
Kalau bicara soal motor harian yang simpel tapi tetap stylish dan irit, nama Honda BeAT pasti langsung muncul di kepala. Tapi tunggu dulu, yang satu ini beda. Saya mau cerita soal pengalaman pribadi saya selama beberapa minggu pakai Honda BeAT Deluxe CBS-ISS, dan jujur—motor ini bikin saya nyaris gak percaya kalau ini varian BeAT. Kenapa? Yuk kita bahas!
1. Pertama Lihat, Langsung Jatuh Hati
Saya masih ingat momen pertama kali lihat Honda BeAT Deluxe CBS-ISS ini di dealer. Bukan cuma tampilannya yang makin kekinian, tapi sentuhan desainnya juga terasa lebih premium dari BeAT generasi sebelumnya. Varian Deluxe ini memang punya keunikan dibanding tipe CBS biasa. Striping lebih kalem, emblem “Deluxe” timbul, dan warna-warna doff-nya terlihat elegan banget.
Waktu itu saya sempat ragu: “Apa worth it upgrade dari BeAT lama ke ini?” Tapi setelah test ride singkat, keraguan itu langsung lenyap.
2. Desain Modern dan Ringkas, Pas Buat Anak Muda
Desain BeAT terbaru benar-benar pas buat yang ingin tampil ringkas tapi tetap bergaya. Dengan dimensi 1.877 x 669 x 1.074 mm dan bobot cuma 90 kg, motor ini ringan banget untuk diajak selap-selip di jalanan kota yang padat. Bahkan saat saya bawa ke pasar Majalengka yang jalannya sempit dan rame, BeAT Deluxe ini tetap lincah tanpa bikin pegal.
Yang saya suka juga, posisi duduknya nyaman, joknya gak keras seperti BeAT generasi awal, dan ergonominya pas buat saya yang tingginya 170 cm. Buat boncengan jarak dekat pun, masih aman banget.
3. Performa Mesin 110cc eSP yang Efisien & Responsif
Nah, bagian ini penting banget. Honda BeAT Deluxe CBS-ISS masih dibekali mesin 110cc eSP (Enhanced Smart Power) yang sudah terbukti irit dan bertenaga. Saya pakai motor ini untuk kerja harian—kurang lebih 50 km pulang-pergi dari rumah ke kantor—dan sejauh ini konsumsi BBM-nya nyentuh 60 km/liter (saya isi Pertalite). Tentu bisa beda-beda tergantung gaya berkendara, tapi ini sudah sangat irit.
Tenaganya juga gak lemot. Untuk ukuran skutik entry-level, akselerasi awalnya cukup responsif. Saya sering pakai buat nyusul truk di tanjakan, dan masih oke kok asal gak bawa barang berat.
4. CBS-ISS: Fitur Andalan Anti Repot
Fitur CBS (Combi Brake System) dan ISS (Idling Stop System) jadi daya tarik utama di varian ini. CBS bikin pengereman jadi lebih seimbang—tekan tuas rem kiri, depan-belakang langsung aktif. Sangat membantu saat harus mendadak rem di kondisi darurat.
Sementara fitur ISS, jujur awalnya saya sempat terganggu. Mesin mati-menyala sendiri di lampu merah bikin kikuk. Tapi setelah 3 hari, saya justru suka karena BBM makin hemat dan suara mesin lebih halus saat menyala kembali. ISS ini benar-benar bikin motor terasa lebih modern dan ramah lingkungan.
5. Speedometer Digital & Eco Indicator
Saya harus akui, panel speedometer digital di BeAT Deluxe ini tampil sederhana tapi fungsional. Indikator bahan bakar, tripmeter, serta fitur Eco Indicator yang muncul saat kita berkendara irit, semuanya mudah dibaca walau siang hari. Bagi pemula yang baru belajar motor matic, fitur ini bisa jadi panduan hemat BBM yang sangat berguna.
6. Bagasi dan Tangki BBM: Cukup untuk Kebutuhan Harian
Bagasinya memang tidak sebesar Vario atau Scoopy, tapi masih cukup untuk menyimpan jas hujan tipis, masker cadangan, atau dompet kecil. Tangki bahan bakarnya 4,2 liter—yang artinya kalau penuh bisa menempuh 200–250 km tanpa isi ulang. Ini jadi nilai plus kalau kamu jarang ke SPBU atau sering bepergian antar-kecamatan.
7. Harga dan Cicilan Honda BeAT Deluxe CBS-ISS di Majalengka
Nah, untuk kamu yang tinggal di Majalengka dan sekitarnya, harga Honda BeAT Deluxe CBS-ISS per Agustus 2025 dibanderol sekitar Rp19,3 jutaan OTR. Kalau mau kredit, cicilannya mulai dari Rp900 ribuan per bulan, tergantung tenor dan DP yang kamu ambil.
Dari segi value for money, ini adalah salah satu motor matic yang paling worth-it di kelasnya. Gak hanya irit, tapi juga tampil lebih dewasa dan fiturnya beneran berguna buat pemakaian sehari-hari.
Jadi, Apakah Honda BeAT Deluxe CBS-ISS Layak Dibeli?
Kalau kamu butuh motor matic ringan, irit, dan punya fitur modern, Honda BeAT Deluxe CBS-ISS jawabannya. Saya pribadi gak nyesel ganti ke varian ini. Pengalaman berkendara jadi lebih tenang, nyaman, dan gak bikin kantong bolong tiap isi bensin. Ditambah desainnya juga bikin pede saat parkir bareng motor-motor lain di kantor.
Buat kamu yang masih galau, saran saya—langsung aja datang ke dealer Honda terdekat dan test ride. Percayalah, kadang kita baru sadar motor ini cocok setelah dicoba langsung.
Spesifikasi Teknis Singkat Honda BeAT Deluxe CBS-ISS
| Spesifikasi | Detail |
|---|---|
| Mesin | 110cc, eSP, 4-langkah SOHC |
| Daya Maksimum | 6,6 kW @ 7.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 9,2 Nm @ 5.500 rpm |
| Kapasitas Tangki | 4,2 liter |
| Rem Depan | Cakram |
| Rem Belakang | Tromol (CBS) |
| Panel Meter | Digital |
| Berat | 90 kg |
| Fitur Tambahan | ISS, Eco Indicator, Secure Key Shutter, Side Stand Switch |
Bagaimana?
Tertarik dengan Honda BeAT Deluxe CBS-ISS? Segera kunjungi dealer Honda terdekat di Majalengka untuk mendapatkan promo terbaik bulan ini. Jangan lewatkan kesempatan untuk bawa pulang skutik keren yang irit, ringan, dan penuh fitur ini! Cek cicilan ringan dan simulasi kredit sekarang juga!
Butuh info lebih lanjut tentang fitur atau konsultasi? Hubungi kontak admin kami sekarang juga!
Baca Juga : All New Honda BeAT Deluxe 2024
